鐵路油罐車是裝載和運輸油品的重要工具，隨著我國石油化工行業的不斷發展，鐵路油罐車需求逐漸變大，其數量也在不斷增加，被廣泛應用于工業、軍事、經濟等領域。為保證油料的運輸安全和品質穩定，油罐車在廠修、段修以及油料品種換裝前都需要進行內部清洗。

因油罐車在使用過程中，油品本身所含的硫分、蠟質及其他氧化沉積物會粘附在油罐內壁上，油罐內壁破損、剝落的涂層和罐壁腐蝕產生銹渣也會在罐內沉積，水分和雜質還會通過人孔蓋滴落到罐內。這些油污、雜質將直接影響到輸送油料的品質和各種車輛裝備的用油安全，另外，由于油罐輸送油品是靠測量油高進行計量，油罐不及時清洗還會造成內部容積減小，嚴重影響收發計量的準確性。不僅如此，由于油罐車經常用來盛裝輸送不同品種和牌號的油品，而這種油品之間一般不能互相摻混。因此，油罐車必須定期進行清洗檢查，以確保油品質量安全和計量安全。
 
油罐車內有殘留的原油、重油、甲醇、瀝青等化工危險品，清潔人員是在一種臟、毒、熱、嗆的環境中操作，工人需要佩戴清洗設施入罐進行內部清掃作業，由于清洗作業是在高溫、密閉的空間中進行，含氧量較少，為了保證安全，洗罐工每15分鐘就要出罐透一次氣。正常情況下，人工清洗一輛油罐車大約需要2.5至3個小時，但如果車里裝運過大量的煤焦油，就需要人工反復刷洗，才能將殘留的油品殘渣、銹皮徹底清理干凈。

除此之外，由于國內鐵路罐車的特殊結構，罐體下部不設放油孔，油罐車多采用上裝上卸工藝，不僅為裝卸增添了繁瑣工作，在清洗作業中，清洗廢料也無法通過下部放油孔排出，只能通過上部人口人工輸送或通過管道抽吸到罐外，使清洗工作更為復雜。不難發現，采用人工清洗鐵路油罐車是一項工作強度大、操作繁雜、效率低、且具備安全隱患的清洗方式，不符合相關國家產業政策、清潔生產、以人為本的理念。

國內現有機械化清洗機構現狀

為避免人工清洗帶來的弊端，機械清洗代替人工清洗作業，成為油罐車清洗行業當今及未來不可阻擋的發展趨勢，目前機械清洗主要是對罐車進行密閉式蒸汽清洗、熱水清洗以及高壓水清洗，高壓水密閉式清洗是目前新興的罐車清洗技術，歐美等發達國家的罐車清洗作業已全部實現自動化高壓水密閉式清洗，國內也在逐步引進這種工藝。

受我國油罐車特殊結構的影響（罐體下部不設放油孔），國內機械清洗設備采用真空抽吸方式抽取污水的方式較少，且為了解決沖洗與抽污水同步進行，真空設備龐大，且洗罐質量和速度難以保證，技術清洗機械結構復雜動作多易出故障，靈活性可靠性差。

隨著工業科技發展，國家對綠色環保意識逐漸提高，鐵路油罐車急需一套操作簡單、安全環保、靈活性強、清洗質量有保障的機械化清洗方式。德高潔為滿足市場需求，自主研發一套石油化工鐵路罐車自動化清洗系統，系統采用高壓清洗機、三維洗罐器、進給機構、牽引裝置、控制操作系統等組成，機械及自動化操作完成換風→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排→烘干的流程。
 
其中自動化清洗系統采用高壓水密閉式清洗，配備三維立體旋轉噴頭，由一對錐齒輪、旋轉密封組件及液壓調速裝置等主要部件構成，進行清洗作業時，由于兩個噴管沿軸線方向具有偏心，依靠高壓水射流的反沖力使小齒輪繞著水平軸線旋轉，在經過大齒輪的嚙合作用下使旋轉密封部件沿豎直軸線旋轉，從而不斷變換打擊點，以其強大的沖擊力對罐車內壁進行清洗，噴嘴射流對罐壁同時存在切向和徑向夾角，形成水楔，加強了剝離效果，滿足罐體清洗除銹需求。由于是以水為介質的清洗方式，實現安全環保、無腐蝕、無損傷的清洗工藝。

系統采用超高壓3D三維容器清洗器，可以實現封閉容器的全方位掃描清洗，運行多個周期后，罐內清洗沒有死角。強大的抽排機構可以將清洗污水及清理下來的大量銹蝕及時收集、歸納、吸走，對于罐底附著的殘水，我們研發了專門的刮水機器人刮凈殘余水，完全不用人再下罐。所有過程僅需少數操作人員負責罐外輔助工作、檢驗和監控。徹底擺脫人工入罐的安全隱患及周邊環境污染問題。
 
雖然，因鐵路油罐車內部復雜的工作環境，機械化的清洗方式逐漸得到應用，但機械化的應用不單單是擺脫人工、使用機械進行操作這么淺顯，應當在確保操作質量同時，注重更安全環保、操作簡單、靈活性強、應用范圍廣等更多良好優勢，尤其是在類似鐵路油罐車這種復雜的工作環境中，德高潔是一家專業清潔環保設備供應商，在環保除塵、凈化成套裝備、工業設備清潔領域已積累了近三十年的業內寶貴經驗，公司擁有20余人研發團隊，旗下部署工藝組、技術組、質檢組，實時管控產品性能、質量，并通過ISO9001質量體系認證。長期服務于國企、軍工、外資、上市公司等500強企業，德高潔將繼續以客戶需求為基準，用現代技術、標準工藝，竭誠為客戶服務。